沖壓件生產(chǎn)問(wèn)題的處理：

1、線(xiàn)偏移：制件成形時(shí)，需要先與模具接觸的部位被擠壓并形成了一條線(xiàn)。

2、皺紋：由于壓機滑塊調整不良、壓機精度低、氣墊壓力調整不適當、沖頭或者r部位大等原因引起邊緣或r部位皺紋。

3、毛刺：主要發(fā)生于剪切模和落料模，刃口之間的間隙或大或小時(shí)會(huì )產(chǎn)毛刺。

4、粘合、刮痕：由于材料與凸?；虬寄ＤΣ炼谥萍蛘吣＞弑砻娉霈F的不良。

5、凸凹：開(kāi)卷線(xiàn)有異物（鐵屑、膠皮、灰塵）混入引起凸凹。

6、曲折：由于應力不均勻、拉延筋匹配不良或者壓機滑塊控制不良等造成制件r角部位或者壓花部位發(fā)生曲折、應變。

沖壓件選擇設備：

根據實(shí)際制造過(guò)程中的沖壓力、模具的構造以及高度等諸多方面展開(kāi)分析，將現有的制造設施基礎相結合，設施的應用和模具的設計工作有著(zhù)密切關(guān)系。需要根據相關(guān)的設計制定相關(guān)設計所需并決定設備的類(lèi)型。

假如應用制造的設備較小，沖壓相關(guān)計算數值較小，然而模具需要的規格大時(shí)，需要選擇的設施相對大。

根據模具的實(shí)際規格進(jìn)行選擇，選擇符合高度及漏料孔大小的設備。模具的設計問(wèn)題則需要注意這幾方面：起先確定沖壓力和模具的平衡；其次計算好數據，校準相關(guān)功率；然后在彎曲等工序中，為了確定零件的質(zhì)量問(wèn)題，需要對制造過(guò)程進(jìn)行校準，以確定汽車(chē)零件的制造能夠順利進(jìn)行。

一輛汽車(chē)的車(chē)身、內部機構以及車(chē)廂座位等，均是鋼板經(jīng)過(guò)沖壓工藝制造生產(chǎn)出來(lái)的。汽車(chē)五金沖壓件的制造工藝是汽車(chē)生產(chǎn)的基本技術(shù)能力，其決定著(zhù)汽車(chē)車(chē)身的性?xún)r(jià)比和外觀(guān)等多種方面。汽車(chē)構成中較直觀(guān)的部分就是汽車(chē)的車(chē)身，同時(shí)也是汽車(chē)中的重要構成部分。汽車(chē)的制造工藝直接關(guān)系到汽車(chē)的使用周期，高速的提升汽車(chē)零件沖壓制造工藝，沖壓工藝是汽車(chē)行業(yè)中的重要競爭力。

沖壓件起皺缺陷產(chǎn)生的根本原因是由于板料受到擠壓，當平面方向的主、次應力達到程度時(shí)，厚度方向失穩。按照皺紋形成原因不同，可將其分為兩種類(lèi)型，一種是由于進(jìn)入凹模腔內材料過(guò)多而形成的材料堆積起皺；二種是由于板料厚度方向失穩或拉應力不均勻而產(chǎn)生的失穩起皺。為了控制該缺陷，具體的解決思路如下：(1)從產(chǎn)品設計角度考慮：盡量減小翻邊高度；使造型劇變區域呈順滑狀態(tài)連接；對于產(chǎn)品易起皺部位可適當地增加吸料造型；(2)從沖壓工藝設計方面出發(fā)：加大壓邊力，控制進(jìn)料速度；工藝補充增加圓形或方形拉延筋；在合理范圍內增加成形工序；(3)對于沖壓材料的選擇：在達到產(chǎn)品性能的情況下，對于一些易起皺的零件，應選用成形性好的材料。

沖壓件開(kāi)裂缺陷形成的根本原因在于材料在拉伸的過(guò)程中，應變超過(guò)其限度，較直觀(guān)的表現是制件表面產(chǎn)生肉眼可見(jiàn)的裂紋。通?？梢詫⑵浞譃槿N類(lèi)型：一種是由于材料杭拉強度不足而產(chǎn)生的破裂，斷裂原因一般是由于凸、凹模圓角處局部受力過(guò)大造成的；二種是由于材料變形量不足而破裂，如尖點(diǎn)部位的開(kāi)裂；第三種是由于材料內有雜質(zhì)引起的裂紋。因此，為了預防斷裂缺陷，根本的措施是減少應力集中現象。具體方案如下：(1)選擇合理的坯料尺寸和形狀；(2)調整拉延筋參數，防止由于脹力過(guò)大引起破裂；(3)增加工藝切口，確定材料合理流動(dòng)，變形均勻；(4)改進(jìn)潤滑條件，減小摩擦力，加大進(jìn)料速度；(5)減小壓邊力或采用可變的壓邊力，以控制進(jìn)料阻力；(6)采用延展性和成形性好的材料，減少裂紋。