機箱機柜是一種常用的安裝箱，具構簡(jiǎn)單、操作方便、工藝優(yōu)良、尺寸、經(jīng)濟實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)。機箱機柜在使用中它的技術(shù)性能對于用戶(hù)來(lái)說(shuō)是很重要的，機箱機柜是用來(lái)技術(shù)安裝網(wǎng)絡(luò )設備，其不但既有不怕輻射，還能很好的規化網(wǎng)絡(luò )設備。

沒(méi)箱機柜前，線(xiàn)到處亂放，長(cháng)短不一樣，設備無(wú)法規化，還沒(méi)有不怕輻射、防止火災的功能，也沒(méi)有散熱器，在炎熱的夏天，常常會(huì )因為網(wǎng)絡(luò )設備由于太熱，而導致整個(gè)網(wǎng)絡(luò )癱瘓。在公司里，人多，現在基本上的都需要上網(wǎng)，這就增加了網(wǎng)絡(luò )設備，而常常又會(huì )因為一些原因，我們可能需要拆動(dòng)設備，這要愈容易損壞服務(wù)器機柜設備。

機箱機柜的表面護理方式：

1、噴砂法：主要是用用噴微玻璃珠的辦法，除掉外表的黑色氧化皮?；瘜W(xué)法：運用一種的酸洗鈍化膏和常溫害的帶有無(wú)機添加劑的清洗液進(jìn)行侵洗。然后到達不銹鋼本性的白化處理目的。處理好后基本上看上去是一無(wú)光的色澤。這種辦法對大型、雜亂商品較適用。

2、刮灰打磨：主要指選用平磨機或砂布對于刮灰后的工件，進(jìn)行外表拋光的技術(shù)進(jìn)程。

3、電鍍：指為維護或漂亮工件而在工件外表鍍上一層金屬的技術(shù)進(jìn)程。

4、噴粉：指選用噴槍把粉末均勻地噴涂在工件外表的技術(shù)進(jìn)程。

5、機柜外表鏡面亮光處理辦法：依據不銹鋼商品的雜亂程度和用戶(hù)請求狀況不一樣可別離選用機械拋光、化學(xué)拋光、電化學(xué)拋光等辦法來(lái)到達鏡面光澤。

6、氧化：指為維護或漂亮工件而在工件外表構成氧化膜的技術(shù)進(jìn)程。

7、噴油：指選用噴槍把油漆均勻地噴附于工件外表的技術(shù)進(jìn)程。

8、絲?。褐赣糜湍珴B透過(guò)格外的網(wǎng)格在工件外表構成文字或圖畫(huà)的技術(shù)進(jìn)程。

機箱機柜也無(wú)法善其身，存在著(zhù)許多不為消費者所知的“秘密”。如何分辨機箱機柜的優(yōu)劣。鐳射下料，是利用激光切割方式，在大平板上將其平板的結構形狀切割出來(lái)，同NC下料一樣需編寫(xiě)鐳射程式，它可下各種復雜形狀的平板件，成本高，精度于0。汽車(chē)的機箱機柜，一般是指汽車(chē)的金屬外殼，它通常是用鋼板制成的，在確定有強度的基礎上，盡量減輕重量是對它的基本要求。機箱機柜除了起保護和美觀(guān)作用外，還是汽車(chē)承受氣體阻力的主要載體。因此說(shuō)，機箱機柜的質(zhì)量與壽命，不僅影響汽車(chē)外形的美觀(guān)，還會(huì )因質(zhì)量及變形等原因而增加空氣對汽車(chē)的阻力，使其經(jīng)濟性下降。

在對材料進(jìn)行機箱機柜加工時(shí)，應該注意盡量降低能耗，雖然對于一項操作任務(wù)來(lái)說(shuō)，降低材料的投入量對于成本的回收沒(méi)有太大的影響，所以對于長(cháng)期大量的加工量，如果可以將縮短投入和損耗作為主要目的，就可以為廠(chǎng)家減少愈多開(kāi)支，為廠(chǎng)家帶來(lái)愈多經(jīng)濟效益。

進(jìn)行機箱機柜加工期間，想要達到降低投入的目的，就需要工作人員嚴格遵照生產(chǎn)規范來(lái)完成工作流程，在每次進(jìn)行加工之前，需要先對材料的應用情況進(jìn)行審核，沒(méi)有通過(guò)審批時(shí)不可以隨便進(jìn)行加工。很多加工行業(yè)所產(chǎn)生的浪費是因為在加工之前沒(méi)有確定好材料，所以工作人員改成要先明確加工材料的種類(lèi)，并檢查好材料的規格型號，做好前期準備工作可以避免在加工期間出現失誤，也可以降低廢件量，工作人員平時(shí)在進(jìn)行加工時(shí)應該注意以上這些問(wèn)題。

機箱機柜是針對金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車(chē)車(chē)身)等。其明顯的特征就是同一零件厚度一致。機箱機柜也是就是薄板五金件，就是可以通過(guò)沖壓彎曲拉伸等手段來(lái)加工的零件一個(gè)大體的定義就是在加工過(guò)程中厚度不變的零件。相對應的是鑄造件鍛壓件機械加工零件等比如說(shuō)汽車(chē)的外面的鐵殼就是機箱機柜不銹鋼做的一些櫥具也是機箱機柜。