汽車(chē)沖壓件，就是構成汽車(chē)零部件的金屬沖壓件。在汽車(chē)沖壓件中，一部分經(jīng)沖壓后直接成為汽車(chē)零部件，另一部分經(jīng)沖壓后還需經(jīng)過(guò)焊接、或機械加工、或油漆等工藝加工后才能成為汽車(chē)零部件。汽車(chē)沖壓件品種繁多，如汽車(chē)減震器沖壓件彈簧托盤(pán)、彈簧座、彈簧托架、端蓋、封蓋、壓縮閥蓋、壓縮閥套、油封座、底蓋、防塵蓋、葉輪、油筒、支耳、支架等都屬于汽車(chē)沖壓件。

汽車(chē)沖壓件生產(chǎn)中采用了大量的冷沖壓工藝適合汽車(chē)沖壓件工業(yè)多品種、大批量生產(chǎn)的需要。在中、重型汽車(chē)中，大部分覆蓋件如車(chē)身外板等，及一些承重和支撐件如車(chē)架、車(chē)廂等汽車(chē)零部件都是汽車(chē)沖壓件。用于冷沖壓的鋼材主要是鋼板和鋼帶，占整車(chē)鋼材消耗量的72.6%，冷沖壓材料與汽車(chē)沖壓件生產(chǎn)的關(guān)系密切，材料的好壞不僅決定產(chǎn)品的性能，直接影響到汽車(chē)沖壓件工藝的過(guò)程設計，影響到產(chǎn)品的質(zhì)量、成本、使用壽命和生產(chǎn)組織，因此合理選用材料是一個(gè)重要而復雜的工作。

在選擇材料時(shí)，先根據汽車(chē)沖壓類(lèi)型和使用特點(diǎn)，來(lái)選擇具有不同力學(xué)性能的金屬材料，以達到既能產(chǎn)品質(zhì)量，又能節約材料的目的。通常在選擇汽車(chē)沖壓件材料時(shí)應遵循以下原則：

a所選材料先應滿(mǎn)足汽車(chē)零部件的使用性能要求；

b所選材料要有較好的工藝性能；

c所選材料要有較好的經(jīng)濟性。

五金沖壓件是離散為主、流程為輔的制造業(yè)，生產(chǎn)過(guò)程主要是金屬加工和部件的裝配。五金制造主要有：毛坯鑄造、沖壓制造、機械加工，加工環(huán)節包括鑄造、鍛造、熱表處理、原材料分割、鐵線(xiàn)折彎、車(chē)、銑、刨、磨或鈑金成型等加工工藝。五金類(lèi)產(chǎn)品種類(lèi)繁多，規格各異。目前材料市場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)的五金類(lèi)產(chǎn)品共有十余類(lèi)上百種產(chǎn)品。包括：鎖類(lèi)、拉手類(lèi)、門(mén)窗類(lèi)五金、家庭裝飾小五金類(lèi)、水暖五金類(lèi)、建筑裝飾小五金類(lèi)、工具類(lèi)、衛浴五金、廚房五金等?！坝捎诓牧掀贩N繁多，不同尺寸、不同顏色、不同規格的搭配，給物料管理造成了困難。作為一個(gè)離散性特征的行業(yè)，五金制造企業(yè)在日常運作中，各個(gè)環(huán)節常常遭遇到傳統手工管理下的瓶頸。先是市場(chǎng)競爭激烈，用戶(hù)需求在不斷變化，很多五金企業(yè)主要從事單件小批量及中批量生產(chǎn)，產(chǎn)品的設計制造工藝經(jīng)常應客戶(hù)需要而不斷變化，因此五金企業(yè)需要制定良好的生產(chǎn)計劃以增強生產(chǎn)的柔性，適應不斷變化的市場(chǎng)。作者認為：一般五金企業(yè)的產(chǎn)品都是按訂單(合同)來(lái)生產(chǎn)，產(chǎn)品結構復雜、零部件多而且外協(xié)、自制兼有，依靠傳統的人工管理來(lái)進(jìn)行合理優(yōu)化排產(chǎn)，生產(chǎn)管理員的工作量繁重，加上各個(gè)部門(mén)的信息數據不能很好地統一標準和接口共享，勢必不能地控制交貨期，影響到訂單的履約率。其次，五金沖壓件加工制造企業(yè)的外協(xié)件多、牽涉到的外協(xié)廠(chǎng)家多，在傳統人工管理的方式下，如何對外協(xié)廠(chǎng)家的產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格和信譽(yù)等進(jìn)行跟蹤控制，采購部門(mén)如何控制好提前進(jìn)貨量，既不誤生產(chǎn)又不造成庫存積壓，一個(gè)合理的資金占用的“度”，是各五金企業(yè)為頭疼的難題。機械壓力機是沖壓生產(chǎn)線(xiàn)的主體，長(cháng)時(shí)間里沒(méi)有其他裝備能動(dòng)搖其霸主地位。然而，隨著(zhù)液壓機某些要害技術(shù)的突破，液壓機在沖壓方面的優(yōu)勢和潛能充分發(fā)揮，生產(chǎn)率明顯提高，以及行程同步、與傳送裝置連鎖等問(wèn)題的圓滿(mǎn)解決，產(chǎn)生液壓機作為沖壓生產(chǎn)線(xiàn)主機的趨勢。

柔性電子五金件沖壓自動(dòng)線(xiàn)問(wèn)世，表示柔性化技術(shù)發(fā)展逐漸完備。柔性沖壓自動(dòng)線(xiàn)的基本結構，仍是一臺雙動(dòng)壓力機與數臺單動(dòng)壓力機串聯(lián)布置。在雙動(dòng)壓力機之前有拆垛裝置，由上料車(chē)、液壓頂升器、磁力分層器、真空吸盤(pán)提升器、雙料檢測器、磁力輥道、雙料排除器、清洗涂油裝置和送料裝置組成；雙動(dòng)壓力機與單動(dòng)壓力機之間有上下料裝置，包括下料器、翻轉裝置、傳送裝置和上料器；單動(dòng)壓力機之間的上下料裝置，由下料器、傳送裝置和上料器組成；后一臺單動(dòng)壓力機之后是碼垛裝置，由下料器，傳送裝置和碼垛車(chē)組成。此外，自動(dòng)換模系統、自動(dòng)調整系統、故障檢測系統以及廢料排除與運輸系統都是的。由于對機器人技術(shù)、微電子技術(shù)和液壓技術(shù)的充分應用，不僅實(shí)現了沖壓過(guò)程的自動(dòng)化，而且帶來(lái)生產(chǎn)組織的柔性化。大型多工位壓力機自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線(xiàn)代表了的組合方式，應當關(guān)注。大型多工位壓力機的不斷完善和轎車(chē)大型覆蓋件生產(chǎn)的需求，了大型多工位壓力機自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線(xiàn)的發(fā)展。較原始的組合是，由一臺雙動(dòng)拉伸壓力機與一臺單動(dòng)大型多工位壓力機組成，二者之間配備一套翻轉裝置和同步裝置，在程度上提高了生產(chǎn)節拍，并減少占地面積。

隨著(zhù)技術(shù)發(fā)展的進(jìn)程，眾多企業(yè)已經(jīng)或將要把人工上下料的流水線(xiàn)改造為半自動(dòng)沖壓線(xiàn)和自動(dòng)沖壓線(xiàn)，但使用柔性五金沖壓件加工自動(dòng)線(xiàn)的企業(yè)仍為數不多。大型多工位壓力機自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線(xiàn)由于造價(jià)昂貴及技術(shù)方面的問(wèn)題，在國內推廣使用尚待時(shí)日。