拉伸件的拉伸深層不夠是什么原因？下面，為您詳細分析一下：

1、由于一些復雜的拉伸件結構不對稱(chēng)，各處變形不均勻，若采用相同的壓邊力，使材料周邊阻力相同，勢必會(huì )在工件變形小的部位起皺，而在變形劇烈的部位產(chǎn)生拉裂現象。

2、為了提升拉伸件的鋼性，可以對壓邊力進(jìn)行調節，應用雙動(dòng)壓力機進(jìn)行拉伸的情況，大的壓邊力可以防止起皺，而壓邊力小則會(huì )使工件起皺。

3、把后工程模具全部看作是前工程件的檢具，對CAE/CAD/CAM制造的模具及汽車(chē)覆蓋件模具來(lái)講需要明確這一點(diǎn)，為的是確認和各個(gè)工序的質(zhì)量。因此，要檢查鈑件，應將不合格的部分反饋到拉伸模上進(jìn)行對比、修整。

4、拉伸件不到位，會(huì )導致修邊模、切邊模及翻邊模等工序件不合格。因此，此時(shí)需要用修邊模的下模代替拉伸件的檢具，對于不吻合部分不要研磨切邊模，而是修正拉伸模。

5、雙動(dòng)拉伸壓力機的外滑塊在4個(gè)懸掛點(diǎn)與連桿機構連接，各點(diǎn)可用機械方法使各點(diǎn)壓邊力有調節，形成有利于金屬各向流動(dòng)的變形條件。

6、如果掌握雙動(dòng)拉伸壓力機的工作、結構原理，根據拉伸件各處的變形程度調節壓邊力，使各處保持與變形相適應的進(jìn)料阻力，會(huì )控制起皺和拉裂現象的發(fā)生。

在進(jìn)行拉伸件加工的時(shí)候，會(huì )經(jīng)常產(chǎn)生很多的廢品，這種又稱(chēng)為殘次品的產(chǎn)品不能使用，只能回爐生產(chǎn)，浪費了資源。拉伸件加工中有了減少這種情況發(fā)生的方法，那就是把原先的產(chǎn)品要求降低，這樣就可以不影響正常使用。

對于拉伸件生產(chǎn)過(guò)程中所用到的拉伸模，一般要求凸、凹模之間板厚間隙整體均勻；調整時(shí)應在壓料力和主壓力能夠充足調整的壓力機上試模。在壓力機上研合壓邊圈面時(shí)需要注意研合余量的設定，即預留將會(huì )發(fā)生凹凸不平部位的研合余量。

一般為了在壓力機上研合時(shí)確定0.1～0.2mm的加工余量，因而使拉伸相對于成品較淺。用拉伸件研合切邊模，要修整包括車(chē)身輪廓線(xiàn)R干涉部位研合至切邊刀周邊間隙去掉。從而，修邊模的型面成為一個(gè)不同于用CAD制成的型面，此型面與壓料板和與后工程的吻合程度將會(huì )偏離較遠，并慢慢地。

拉伸件模具使用注意事項：

1、模具正常停機時(shí)需將模具寸動(dòng)運轉至導引針進(jìn)入料帶圓孔.(防止無(wú)氣壓時(shí)送料機不夾持材料而造成的材料后退引起纏帶。)嚴禁將模具停于下死點(diǎn)。(易造成模內彈簧使用壽命降低)。

2、模具拉不動(dòng)時(shí)可一人向外拉，一人向后推。(切忌兩人同時(shí)向后推，將模具推出沖床平臺)亦可用抬模螺絲旋繞下模座螺孔后，兩手同時(shí)向上抬起一點(diǎn)后拉出。

3、模具拉離沖床時(shí)模具車(chē)不可轉彎過(guò)急，防止導料板或材料托板掛住沖床或沖床隔音罩，造成模具零件損壞或模具滑落。

4、異常下模時(shí)不可再寸動(dòng)操作，特別是在模具止高柱墊塑膠后。

5、拉動(dòng)模具前需確認模具進(jìn)料口料帶托板已松掉拿下。

6、模具下模后將沖床主機及其它電源關(guān)閉，避免資源浪費。