汽車(chē)零配件沖壓要注意的地方：

1、汽車(chē)零配件在沖壓過(guò)程中，由于材料的表面不受破壞，有好的表面質(zhì)量，外觀(guān)光滑美觀(guān)，這為表面噴漆，電鍍，氧化及其他表面處理提供了方便條件。

2、汽車(chē)零配件加工的材料主要是冷軋、熱軋，不銹鋼，銅等金屬板帶材料。

3、汽車(chē)零配件具有較不錯的尺寸精度，同模件尺寸均勻一致，有好的互換性，不需要進(jìn)一步機械加工即可達到一般的裝配和使用要求。

4、汽車(chē)零配件的優(yōu)點(diǎn)是在材料消耗不大的前提下，經(jīng)沖壓制造出來(lái)的?；慵亓枯p，韌度好，并且原材料經(jīng)過(guò)塑性變形后，金屬部件的組織結構得改進(jìn)，使產(chǎn)品強度有所提升。

汽車(chē)零配件加工排樣時(shí)工件之間或工件與條料側邊存留廢料，稱(chēng)為搭邊。搭邊雖然是廢料，但在工藝中卻有很大作用，搭邊的作用是：

1、保持條料有相應的剛度，以便送進(jìn)。

2、補償定位誤差，即使有一定誤差也不至于沖廢工件正確的搭邊寬度是確定沖我件的切斷面質(zhì)量及提升模具壽命的小寬度。寬度過(guò)小的搭邊，會(huì )在沖裁過(guò)程中被拉斷，使汽車(chē)零配件產(chǎn)生拉長(cháng)的毛刺和影響送料。還會(huì )使沖裁件不平整，甚至將搭邊拉進(jìn)沖裁模間隙內，造成刃口的嚴重磨損或損壞。過(guò)大的搭邊，不僅降低了材料的利用率，還會(huì )增加模具的卸料力。經(jīng)驗證明，正確的搭氿值，模具壽命可提升50%以上。

汽車(chē)零配件常見(jiàn)的生產(chǎn)工藝過(guò)程有如下幾種：

1、拉深成形：

拉深也叫拉延，是利用模具使沖裁后的坯料變成開(kāi)口的空心零件的沖壓工藝方法。通常情況下一副拉延模包含凸模、凹模和壓邊圈。拉延工藝普遍應用于汽車(chē)覆蓋件，與其它工藝配合，可以制造出形狀為復雜的零件。按照變形力學(xué)特點(diǎn)可分為：直壁圓筒形零件、盒形件、曲面形狀零件(指曲面旋轉體)和非旋轉體曲面形狀零件等四種類(lèi)型。

2、沖裁：

為了生產(chǎn)和運輸方便，板料多是卷料。起先要將板材分離為形狀的坯料才能用于沖壓生產(chǎn)。這是一個(gè)復雜的塑性剪切和破壞過(guò)程，在板料邊緣會(huì )有局部的硬化現象。沖孔和修邊也是沖裁過(guò)程。

3、彎曲：

較簡(jiǎn)單的情況是沿一條直線(xiàn)將板料折彎。僅在彎曲部分發(fā)生塑性變形。如材料延性不夠，在彎曲部位外表面容易發(fā)生破裂。但由于回彈的原因，控制彎曲角度困難。板料一邊被夾持不動(dòng)，另一邊被夾緊繞邊緣旋轉角度；沖頭向下運動(dòng)將材料壓入v形模具中；在滾軋機械中有成套的軋棍，大型面板及復雜的槽型截面都可以用這種工藝制造；2.2(d)是翻邊，通常用于對汽車(chē)零配件邊緣進(jìn)行處理。將板料邊緣彎曲直至貼在板料背面，從而使零件形成圓潤的邊緣，叫做包邊。

汽車(chē)零配件在生產(chǎn)中都應有哪些注意事項呢？

1、定時(shí)查看沖床轉臺和汽車(chē)零配件的模具裝置底座，以上下轉臺的同軸精度。

2、在裝置模具時(shí)，沖壓人員應運用軟金屬制造操作東西，以避免在裝置過(guò)程中敲打和破壞時(shí)對汽車(chē)零配件造成損壞。

3、汽車(chē)零配件的凸模和凹模刃口磨損時(shí)應及時(shí)停止運用，及時(shí)刃磨，否則會(huì )不慢擴展模具刃口的磨損程度，加快模具磨損，減少沖件質(zhì)量和模具壽數。

4、汽車(chē)零配件在裝置和運用前應嚴厲查看，塵垢應清理，拉延汽車(chē)零配件的導向套和模具應仔細查看是否潤滑突出。

5、為了確定汽車(chē)零配件的運用壽數，還應定時(shí)替換模具的繃簧，以避免繃簧的疲憊損傷影響拉伸汽車(chē)零配件的運用。

對于連續折彎的汽車(chē)零配件一般遵循的原則如下：

1、先折彎產(chǎn)品內部，后折彎產(chǎn)品外部。

2、先折的彎不能對后續的加工產(chǎn)生影響。

3、先折復雜的彎，后折比較簡(jiǎn)單的彎。

4、先折小彎，后折大彎。