沖壓件減少沖壓過(guò)程的工序數，意味著(zhù)減少沖壓件數、節省工裝數量、簡(jiǎn)化沖壓過(guò)程的傳送裝置，縮減操作人員和沖壓占地面積，是節約投資額和能耗的優(yōu)良措施，所以沖壓制造商都能把沖壓工序數設計作為降低汽車(chē)制造成本的重要途徑，甚至不惜改進(jìn)產(chǎn)品設計來(lái)達到制造工藝方面的要求。提升了車(chē)輛的碰撞強度和穩定性能，因此成為車(chē)用鋼材的重要發(fā)展方向。但隨著(zhù)板料強度的提升，守舊的冷沖壓工藝在成型過(guò)程中容易產(chǎn)生破裂現象，無(wú)法達到鋼板的加工工藝要求。

在日常生產(chǎn)中，會(huì )遇到?jīng)_孔尺寸偏大或偏?。ㄓ锌赡艹鲆幐褚螅┮约芭c凸模尺寸相差大的情形，除考慮成形凸、凹模的設計尺寸、加工精度及沖裁間隙等因素外，還應從以下幾個(gè)方面考慮去解決？

1、凸模刃口端部形狀。如端部修出斜面或弧形，由于沖裁力減緩，沖件不易產(chǎn)生翻料、扭曲，因此，沖孔尺寸會(huì )趨大。而凸模端部為平面（無(wú)斜面或弧形）時(shí)，沖孔尺寸相對會(huì )趨小。在具體的生產(chǎn)實(shí)踐中，應針對具體問(wèn)題作具體分析，從而找出解決問(wèn)題的方法。

2、沖切刃口磨損時(shí)，材料所受拉應力增大，沖壓件產(chǎn)生翻料、扭曲的趨向加大。產(chǎn)生翻料時(shí)，沖孔尺寸會(huì )趨小。

3、對材料的強壓，使材料產(chǎn)生塑性變形，會(huì )導致沖孔尺寸趨大。而減輕強壓時(shí)，沖孔尺寸會(huì )趨小。

五金沖壓件的主要表現在批量加工這方面，五金加工件的產(chǎn)品各部件加工制造辦法、周期與普通產(chǎn)品加工工藝道路是不同的。

1、五金沖壓件加工工藝道路具有很大的不肯定性，一種零部件或產(chǎn)品能夠有多種工藝，消費過(guò)程所需機器設備和工裝夾具品種繁多。

2、五金沖壓件加工產(chǎn)品零部件普通采用自制與委外加工相分離的方式。譬如電鍍、噴砂、氧化、絲印鐳雕等特別工藝會(huì )拜托外部廠(chǎng)商加工。

3、五金沖壓件加工制造業(yè)企業(yè)由于主要是零散加工，產(chǎn)品的質(zhì)量和消費率很大水平依賴(lài)于工人的技術(shù)程度，而自動(dòng)化水平主要在單元級，例如數控機床、柔性制造系統等。

4、五金沖壓件加工需求的零件多，車(chē)間現場(chǎng)常常需求填寫(xiě)大量領(lǐng)料單及會(huì )看到呈"一字型"的消費單，如有工藝管理，還需填寫(xiě)大量的工藝移轉單。

五金沖壓件件與鑄件、鍛件斗勁，存在薄、勻、輕、強的特性。沖壓可制出此熟手徑難于制造的帶有增強筋、肋、盤(pán)曲或翻邊的工件，以提升其剛性。由于駁回粗糙模具，工件精度可達微米級，且精度不錯、規格一致，能夠沖壓出孔窩、凸臺等。在實(shí)際生產(chǎn)中，常用與沖壓過(guò)程近似的工藝性試驗，如拉深性能試驗、脹形性能試驗等檢驗材料的沖壓性能，以確定成品質(zhì)量和高的合格率。

五金沖壓件在生產(chǎn)的過(guò)程中需要做好處理，這樣可以避免在使用過(guò)程中發(fā)生腐蝕現象，主要的方法有以下六種：

1、聚氨酯涂層是一種為適應環(huán)保需求而研制的一種新型綠色特別涂層，有良好的抗磨和不易腐蝕性。

2、瀝青漆涂層，噴漆前對沖壓件進(jìn)行預熱可以提升瀝青漆的附著(zhù)力，加速干燥。

3、鋁酸鹽水泥涂層或硫酸鹽水泥涂層，這兩種特別水泥涂層均適用于沖壓件的內，提升抵抗侵蝕的能力。

4、水泥砂漿內襯加特別涂層，可以提升沖壓件內襯的能力。

5、環(huán)氧陶瓷內襯由于制造工藝難度大，成本高，所以在使用上有相應的局限性，具有很高的附著(zhù)力和光潔度，是一種的沖壓件涂層。

6、環(huán)氧煤瀝青涂層是一種雙組分涂層，該涂層具有較不錯的附著(zhù)力和光滑的表面。

一般的五金沖壓件，在生產(chǎn)制程中，有以下四種加工工藝：

1、彎曲：將板料沿彎曲線(xiàn)彎成的角度和形狀的沖壓工序。

2、拉深：將平面板料變成各種開(kāi)口空心零件，或把空心件的形狀、尺寸作進(jìn)一步改變的沖壓工序。

3、沖裁：使板料實(shí)現分離的沖壓工序(包括沖孔、落料、修邊、剖切等)。

4、局部成形：用各種不同性質(zhì)的局部變形來(lái)改變毛坯或沖壓件形狀的沖壓工序(包括翻邊、脹形、校平和工序等)。