鈑金機箱機柜加工流程主要包含數控編程下料、折彎、壓鉚、焊接、噴涂、包裝等過(guò)程。

1、安裝打包

安裝即遵循相應的要求和方式，將若干個(gè)組件或零件組合在一起，使之成為一個(gè)料品整體，由于其是鈑金機箱機柜加工的然后一個(gè)流程，若因有所損壞而無(wú)法使用，只能進(jìn)行返工，因此應做好料件保護工作。

2、數控折彎

一般情況下，機床鈑金機箱機柜加工中的折彎需要保持材料底部中間厚度不變，而使其圓角逐漸變薄，此時(shí)靠近凸緣的位置便會(huì )變厚。而折彎即2D平板件向3D零件的過(guò)渡環(huán)節，具體是借助折彎機對金屬板料施加相應的壓力，使其由彈性變形轉化為塑性變形，此時(shí)板料會(huì )先自由彎曲，后在壓力的作用下，彎曲力臂、曲率半徑會(huì )不斷變小直至形成V形彎曲，其中折床模具、折床是主要工具，并對板材厚度、折彎方向、尺寸、角度等加以嚴格控制。

3、數控編程下料

鈑金機箱機柜件根據不同的要求選擇不同的下料方式，其中有激光切割下料、數控等離子切割下料、剪板機下料等不同方式?，F在隨著(zhù)激光技術(shù)的普遍應用，鈑金機箱機柜加工目前主流采用激光切割機下料，其有切割速度不慢、成本還行、編程快、異形件易切割、無(wú)需二次處理等優(yōu)點(diǎn)。激光切割機按切割幅面可分為3015、4020、6020等，也有特別切割幅面的，如4015、6025、8025等；按照激光器功率可分為500W、1000W、2000W、4000W、6000W，現在高有15000W。

4、焊接噴涂

完成下料、折彎等加工環(huán)節后，應對零件進(jìn)行組焊加工，以此提升零件強度，常見(jiàn)的焊接方法有點(diǎn)焊、CO2氣體保護焊等，但要嚴格控制焊接變形，且針對機床防護罩、激光防護罩等產(chǎn)品，應充足對其焊條材料、焊縫要求、工件厚度等進(jìn)行考慮，并選擇適當的焊接電源和電流，以免影響產(chǎn)品焊接質(zhì)量和速率。在此基礎上，經(jīng)表面加工可完成鈑金機箱機柜成形，其中烤漆、電鍍鋅、靜電吸附等是常見(jiàn)的表面處理方法。

針對機箱機柜繁雜構造的生產(chǎn)加工，守舊式的生產(chǎn)加工方式和加工工藝是沒(méi)法完成的。這就需要生產(chǎn)制造五金模具，根據落料模開(kāi)料、成形模沖壓模具成形樣子簡(jiǎn)易、體型小的服務(wù)器機柜可一次沖壓模具成形；樣子繁雜、容積大的殼體，可切分成數個(gè)零件各自沖壓模具成形，再根據拼焊或螺釘連接、安裝等方式來(lái)完成。

為大家講解怎樣辨別鈑金機箱機柜加工的方法：

1、露基材是指表面沒(méi)有涂覆層，主要產(chǎn)生原因是漏噴、大面積劃傷。

2、基層有雜物是指在表面處理時(shí)基材表面沒(méi)有處理干凈產(chǎn)生的缺陷，它是產(chǎn)生涂覆層脫落的主要原因。

3、色差嚴重是指同一表面顏色不一致，色差值超過(guò)1。

4、表面劃傷產(chǎn)生的原因比較復雜且貫穿產(chǎn)品生產(chǎn)的整個(gè)過(guò)程，但大致可分為兩類(lèi)：一是產(chǎn)品在加工時(shí)產(chǎn)生的劃痕，二是在生產(chǎn)過(guò)程中物流產(chǎn)生的劃痕。

5、涂覆層脫落主要是涂覆層與基材的結合力不夠，檢測結合力的主要手段有沖擊試驗和劃格試驗。

6、漆流、積粉產(chǎn)生的原理大致相當，只是漆流是噴漆時(shí)產(chǎn)生，積粉是噴塑時(shí)產(chǎn)生，皆因噴涂量過(guò)大、過(guò)厚而產(chǎn)生缺陷。

鈑金機箱機柜的圖紙設計

一些老一批的鈑金機箱機柜加工工程師喜歡用AutoCAD作為鈑金機箱機柜鈑金機箱機柜零件產(chǎn)品模型的設計軟件。并且引進(jìn)參數化技術(shù)，特征具有參數化的性質(zhì)，其屬性以參數的形式來(lái)表達。工程師預先建立特征庫，其中包含常用鈑金機箱機柜加工的零件的特征，如平板、孔以及各種形式的槽等，設計是起先輸入零件的總體信息，選擇特征庫中基體類(lèi)特征，生成基體特征，以此為基礎，進(jìn)行特征裝配造型。然后循環(huán)從特征庫中選擇所需要的特征。

通過(guò)特征參數表和定位參數表給出特征參數和定位參數，并進(jìn)行特征裝配，建立形狀特征模型。然后輸入其它特征信息，建立產(chǎn)品特征模型。但是AutoCAD軟件的缺點(diǎn)就是只能實(shí)現平面的輪廓圖，但目前SolidWorks軟件使用的比多，因為它能實(shí)現立體效果，這樣用戶(hù)就能在電腦上看到自已想要的產(chǎn)品立體效果圖，即方便又快的呈現在眼前。